特斯拉Robotaxi LLC本周正式获得德克萨斯州交通网络公司运营许可,标志着其自动驾驶出租车业务取得突破性进展。该牌照有效期至2026年8月,允许特斯拉在无需配备人类安全员的情况下,在全州范围内运营包括自动驾驶汽车在内的网约车服务。
试点运营暴露技术短板
尽管牌照获批,特斯拉在奥斯汀的测试项目已引发安全质疑:
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社交媒体视频显示测试车辆曾在铁路道口未及时停车
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NHTSA确认就多起交通违规事件与特斯拉进行交涉
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上周迈阿密法院裁定特斯拉对一起Autopilot相关致死事故承担33%责任
"我们正采取渐进式商业化策略,"马斯克在7月财报会上表示。他宣称2025年底前要让半数美国人享受特斯拉自动驾驶服务,但这一愿景与现状存在巨大差距——目前测试仅限受邀网红和分析师参与,且每辆车仍需配备人类安全员。
监管与市场的双重挑战
特斯拉自动驾驶业务面临多重阻力:
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法律诉讼:加州车管局指控其自动驾驶宣传存在误导
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技术滞后:Waymo等对手已在美国多城开展无人驾驶商业化运营
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股价压力:今年累计下跌18%,成为科技巨头中表现最差股票
德州新法规要求自动驾驶企业必须通过安全审核,州机动车辆管理局有权吊销不合规企业的牌照。分析师认为,特斯拉需在技术成熟度与商业扩张速度间找到平衡,否则可能重蹈2019年"百万自动驾驶出租车"承诺落空的覆辙。
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