（新闻报道截图）

波音星际客机机组人员的命运仍然不确定，因为美国航天局和波音公司继续努力制定计划，让两名宇航员在停靠国际空间站两个多月后回家。

美国航天局宇航员巴里·“布奇”·威尔莫尔和苏尼塔·威廉姆斯原本只打算在6月份在轨道上呆一周多一点，然后乘坐星际客机太空舱在降落伞的帮助下着陆到地球。但是随着时间的推移，美国航天局和波音公司的官员仍然没有找到让这对夫妇回到地面的最佳方法。

在周三的新闻发布会上，美国航天局官员表示，任务运营商继续评估星际客机是否能够安全返回。美国航天局还在考虑让威尔莫尔和威廉姆斯乘坐太空探索龙太空舱返回地球，这将把他们在空间站的停留时间延长到二月份。

美国航天局官员表示，这一决定预计将在8月底做出。美国航天局负责太空行动的副局长肯·鲍尔索斯周三表示：“决定是否让机组人员乘坐星际飞船返回是一个相当重要的讨论。在我们把星际飞船带回家之前，我们有时间，我们希望明智地利用这段时间。”波音星际飞船时间表： Starline发射两个月后，宇航员仍未返回。

星际飞船太空舱的建造目的是代表美国航天局定期运送机组人员和货物到空间站。它仍然是威尔莫尔和威廉姆斯最终返回时的首选交通工具。然而，美国航天局和波音公司已经制定了应急计划，以确保经验丰富的宇航员——他们都去过两次太空——无论如何都能回家。

陷入困境的星际客机甚至在6月5日最终成功从佛罗里达州肯尼迪航天中心发射首次载人试飞之前就陷入了困境。威尔莫尔和威廉姆斯第二天到达国际空间站后，工程师们发现了大量氦气泄漏和飞船推进系统的问题，这些问题阻碍了星际客机返回地球。

越来越多的延误引发了人们对星际航空公司是否有能力安全返回美国航天局宇航员的质疑，尽管波音公司坚持认为有能力。自8月2日以来，这家航空航天公司一直没有发布该任务的最新消息。

这就是飞行工程师收集和分析星际飞船数据时正在发生的事情。鲍尔索克斯预计数据分析可能在下周末完成，之后的一周将进行另一次飞行准备审查。

在就“星际客机”做出决定的混乱局面中，美国航天局此前决定推迟 SpaceX Crew-9 的发射。

这项任务原计划最早于周日起飞，前往空间站进行例行飞行，以取代自3月份以来一直在国际空间站执行的8号机组人员任务。但美国航天局表示，由于4名9号机组人员要等到星际客机占用的对接端口可用后才能到达空间站，因此这项任务不会在9月24日之前完成。

为了避免更多延误，星际客机届时必须在有或没有机组人员的情况下离开对接。4名宇航员或2名宇航员前往国际空间站进行为期6个月的9号机组人员轮换，取决于威尔莫尔和威廉姆斯离开时是否在星际客机上。

如果星际客机空载，一旦9号机组人员完成轮班，威尔莫尔和威廉姆斯需要有空间在2月25日搭乘龙号回家。

经过大约一个月的数次延迟，波音星际客机终于在6月5日搭载阿特拉斯五号火箭发射升空。这次任务标志着该航天器的首次载人演示，该航天器旨在与埃隆·马斯克的SpaceX竞争，代表美国航天局进行例行太空旅行。这种合作标志着美国航天局近年来的转变。美国航天局已经转向向私营公司支付任务费用，这曾经是它自己执行的一种削减成本的方式。

在向波音和SpaceX投入数十亿美元开发星际飞船后，为此类任务认证星际飞船将为美国航天局提供第二艘可运行的航天器，用于将宇航员和货物运送到空间站。但波音一直落后于SpaceX，后者自2020年以来已经开始通过龙号向空间站可靠地运送宇航员和补给。

人们对星际飞船的成功发射——首次有机组人员参与的演示——将让波音走上正轨抱有很高的希望。

目前尚不清楚如果“星际客机”太空舱在没有机组人员的情况下返回，它是否仍能获得载人轮替任务的认证。更细致的解释是，对于“星际客机”，在其太空舱出现没有机组人员返回这一情况时，它能否被认证从而执行载人轮替任务，现在还无法确定，仍有待进一步观察和判断。