阿尔派 F1 车队在意大利大奖赛开幕前，抛出了一则让车迷振奋的消息！😆 9 月 6 日，车队正式宣布与皮埃尔・加斯利续约，新合约直接签到 2028 年底，比原合同多延长了两年，这一操作不仅展现了车队对加斯利的十足信任，更明确了他作为 “核心车手” 带领球队迎接 2026 年新规则时代的角色。

 

回溯加斯利与阿尔派的缘分，他自 2023 赛季加盟以来，就一直与车队保持着良好的契合度。此次续约，加斯利本人也难掩兴奋：“能把长期职业生涯交给阿尔派，我太开心了！作为法国人，为法国车企效力，这份自豪感难以言表✨。” 他还特别提到，阿尔派执行董事弗拉维奥・布里亚托雷的支持、雷诺新任 CEO 弗朗索瓦・普罗沃斯特对 F1 项目的投入，以及恩斯通基地团队的努力，都是他下定决心续约的重要原因，“我们的共同目标是赢下比赛、拿下世界冠军，我想留在这里和大家一起实现它！”

 

对阿尔派而言，此次续约意义重大😌。目前车队虽暂时在积分榜垫底，处于低谷期，但下赛季将迎来关键变化 —— 改用梅赛德斯引擎，这被视为提升竞争力的重要突破口。同时，2026 年 F1 将迎来空气动力学与引擎规则的大幅调整，有望重塑车队排名格局，而提前锁定加斯利这位 “中场顶尖车手”，相当于为未来的竞争提前稳住了核心。车队在声明中盛赞加斯利：“他在赛道上的表现、在围场里的地位持续提升，速度、稳定性和领导力都无可挑剔！” 布里亚托雷更是直接表态：“加斯利会是车队未来发展的核心，我们已为 2026 年新规则时代做好准备，现在有了核心车手，未来更有底气！”

 

不过，阿尔派目前还有一个待解难题 —— 加斯利下赛季的队友人选尚未确定😮。据悉，本赛季从威廉姆斯租借而来、曾在伊莫拉站替代杰克・杜汉的弗朗科・科拉平托仍有较大机会，车队青训体系中的保罗・阿隆也在候选名单中；而杜汉因本赛季短暂出场表现不佳，被认为是 2026 年留队可能性最低的人选，布里亚托雷此前也承认曾对这位澳大利亚车手的短期出场安排存在失误。

 

值得一提的是，意大利大奖赛对加斯利有着特殊意义 ——2021 年，他正是代表当时的小红牛车队在此地夺得生涯首个 F1 分站冠军，如今以阿尔派核心车手的身份重返这一 “福地”，再加上续约的好消息，无疑会为他的本站比赛注入更多动力。尽管阿尔派当下处境艰难，但有了加斯利的长期坚守，以及下赛季引擎更换、新规则调整的机遇，这支法国车队或许正朝着 “逆袭” 的方向稳步前进！