F1 四冠王维斯塔潘的赛车版图即将扩张，本周他将踏上全球车迷心中的 “圣地”—— 纽博格林北环赛道，迎来个人在该赛道的耐力赛首秀！😎 作为四届 F1 世界冠军，维斯塔潘此前从未掩饰过跨界参与 F1 之外赛事的渴望，而此次挑战 “绿色地狱”，正是他实现这一想法的关键一步。

为了这场首秀，维斯塔潘早有准备。今年年初，他特意以 “弗朗茨・赫尔曼” 为化名（避免过度曝光干扰测试），在纽博格林北环完成了适应性测试 —— 这条赛道全长 13 英里，因赛道复杂、环境多变且充满危险，被车手们称为 “绿色地狱”，能在此完成测试，足以见得维斯塔潘对此次跨界的重视。值得一提的是，就在上周日，他刚在 F1 意大利大奖赛中意外夺冠，拿下本赛季个人第三座分站冠军奖杯，状态正佳的他，如今迅速将注意力转向耐力赛，展现出对赛车运动的极致热爱。

不过，维斯塔潘的纽北首秀并非 “零门槛”。按照规则，他需先在本周五参加并通过一场资格考试，获取官方认可的参赛文件，只有考试合格，才能获得周六参赛的资格。据德国《汽车与运动》杂志确认，若顺利通过考试，他周六将驾驶保时捷 Cayman GT4 CS 赛车登场；而他的目标不止于此 —— 若能获得赛事方的特殊许可，周末后期还计划升级座驾，驾驶瑞士埃米尔・弗雷车队的法拉利 296 GT3 赛车参赛，逐步挑战更高规格的车型。

对于维斯塔潘此次跨界，红牛赛事顾问赫尔穆特・马尔科给出了重要解读，他在接受采访时表示：“此前我们的 F1 赛车表现不佳时，他（维斯塔潘）依然带着极大的热情投入其中，而这类跨界赛事对他的身心健康来说，是重要的调剂。” 言下之意，参与耐力赛不仅能满足维斯塔潘的参赛欲望，更能帮助他在高强度的 F1 赛季中保持状态与热情，这对红牛车队长期留住这位核心车手至关重要 —— 近年来，“维斯塔潘对 F1 的参赛热情能维持多久” 一直是赛车圈的热门话题，此次跨界或许正是缓解这一担忧的关键举措。

需要注意的是，维斯塔潘即将挑战的纽博格林北环赛道，是全球公认最危险的赛道之一。它曾长期作为 F1 德国大奖赛的举办地，更因 1976 年 F1 传奇车手尼基・劳达的惨烈撞车事故（当时劳达驾驶的赛车失控起火，他本人严重烧伤）被载入赛车史，其危险性至今仍让不少车手望而生畏。此次维斯塔潘驾驶非 F1 赛车挑战这条赛道，无论是对他的驾驶技术、体能储备，还是心理承受能力，都是全新的考验。

目前，全球车迷已对这场 “F1 冠军跨界纽北” 的赛事充满期待 —— 一方面想见证维斯塔潘在陌生赛道与车型上的表现，另一方面也关注他能否顺利应对 “绿色地狱” 的挑战。随着周五资格考试的临近，维斯塔潘的纽北首秀倒计时正式开启，这场跨界之战究竟会呈现怎样的精彩，值得持续关注！