“春运期间人太多，普通车厢挤得挪不开脚，我买的无座票，就去静音车厢站着，全程没敢出声，还是被工作人员提醒不能停留。”近日，一名网友在社交平台发布的帖文引发关注，字里行间透露着些许无奈。
 
2月8日，该发帖网友向媒体补充说明，其购买的是高铁其他车厢的无座票，并非静音车厢相关车票，当时因所在车厢人员过于拥挤，便临时前往静音车厢寻求相对宽松的停留空间，没想到刚站没多久，就被列车工作人员上前提醒，告知无座乘客不能在静音车厢停留。对于此次经历，网友也表示理解，同时提到“可能不同列车的看管严格程度不一样”。
 
网友的经历一经曝光，迅速登上热搜，引发全网热议，形成两种不同的观点。一部分网友表示理解工作人员的做法，认为“无座票也有指定对应车厢，静音车厢有特殊规定，就该遵守”，还有网友解释，“不是二等座不让站人，是静音车厢本身就不卖无座票，自然不允许无座人员停留”；另一部分网友则表达了不同看法，认为该网友全程未发出声音，未破坏静音环境，临时停留不应被劝离，“无座票乘客也需要合理的停留空间，静音车厢有空位的情况下，没必要一刀切禁止”。
 
针对此事及网友争议，记者于2月8日致电12306客服热线，就无座票与静音车厢的相关规定进行咨询。接线工作人员明确回应，乘客在购买无座票时，购票页面会清晰显示具体对应的车厢号，乘客需按照车票标注的车厢停留，不得随意前往其他车厢逗留。
 
关于静音车厢的票务规定，该工作人员进一步说明，静音车厢不发售无座车票，这一规定的核心目的，是为了保障静音车厢的环境纯度，满足旅客对安静出行环境的差异化需求。“静音车厢设立的初衷就是为大家提供相对安静的旅行体验，若允许无座人员随意进入，可能会因人员流动、临时停留等产生不必要的噪音，影响车厢内其他乘客。”铁路部门相关工作人员补充道。
 
此外，12306另一名工作人员则给出了更为灵活的说明，表示目前对于无座旅客进入静音车厢一事，并没有硬性的处罚规定，主要以引导和提醒为主，具体处理方式需以现场列车工作人员的执勤情况为准，同时建议无座旅客尽量选择自己车票标注的车厢停留，避免前往静音车厢引发不必要的误会。
 
记者了解到，自2月1日起，铁路部门已将“静音车厢”服务拓展至除动卧列车之外的所有“D”字头、“G”字头动力分散动车组列车，全国提供该服务的列车增至超8000列。静音车厢实行“主动遵守、共同维护、适度干预”的原则，购票时需先同意静音约定，方可购买相关车票，约定包括手机调至静音、接打电话需离开车厢、电子设备使用耳机等多项内容。
 
值得注意的是，此次事件并非个例。随着静音车厢覆盖面扩大，加之春运期间客流量激增，无座旅客增多，类似的争议时有发生。与此同时，静音车厢的实际体验也成为网友热议的焦点，有网友反映部分静音车厢存在儿童吵闹、电子设备外放等现象，也有网友称曾因在静音车厢打呼被工作人员提醒。
 
对此，12306客服表示，列车工作人员会定期在静音车厢巡视，遇到违反静音约定的行为会及时友好提醒、引导；若乘客遇到相关问题，可直接向工作人员反映，或通过座椅扶手上的“铁路畅行”二维码反馈，工作人员核实后会及时处理。针对带娃旅客被随机分配至静音车厢的问题，客服称目前系统暂无法识别携带儿童的旅客，若对分配结果不满意，可取消订单重新购买，每日最多可取消3次。
 
此次无座票进静音车厢被劝离事件，也让更多人了解到静音车厢的票务规定。铁路部门提醒，静音车厢的有序运行需要全体乘客共同维护，建议旅客购票时仔细核对车厢信息，自觉遵守相关规定，无座旅客尽量在指定车厢停留，共同守护安静的出行环境，兼顾自身与他人的出行体验。