50多年前，葛洲坝建设者亲手栽下树苗；50多年后，这些“特殊移民”将告别故土，为大国工程让道。2026年6月8日，三峡水运新通道在宜昌开工，两岸2000多棵大树作为“特殊移民”启动生态移栽。市民含泪送别：老树无言，却藏着我们半辈子的时光。

2026年6月8日，三峡坝区北侧，青山葱茏，长江浩荡。上午10时许，“十五五”时期首个国家重大标志性工程——三峡水运新通道破土动工。与此同时，一场温情的生态接力也在2000多棵老树间悄然展开。

📅 半个世纪的等待：老树的“前世今生”

50多年前，葛洲坝工程热火朝天，建设者们和城市绿化人员在宜昌城区沿江一带相继植下2000多棵树木。樟树、榕树、紫藤、黄果树……这些树苗与这座“来电的城市”一同茁壮成长，从不及人高到几人方能合抱，成为葛洲坝片区数十年生态变迁的鲜活见证。

如今，这些寄托着几代人情感的树木“让路”配合三峡水运新通道工程中的葛洲坝航运扩能建设。

事实上，这批树木早在50多年前就经历过一次“初代试种”。宜昌园林部门曾从东南沿海引种黄葛树，无人能保证它在鄂西的气候能否成活。彼时，建设者们“敢教日月换新天”的创新精神感染了所有人，最终这些树不仅活了，而且长得郁郁葱葱，为城市奠定了绿意底色。

🌳 “特殊移民”：每棵树都有专属编号

这不是简单的“砍树”铺路，而是一次对城市记忆的深度抢救。宜昌市城市园林绿化建设管护中心牵头实施了这次“特殊移民”工程，拒绝采用简单砍伐移除的粗放方式，而是通过 “整体移栽、异地养护” 的温情举措，将这片延续了半个世纪的绿意“打包带走”。

精细化操作： 施工团队秉持精细化保护原则，对所有待移栽树木量身定制移栽、运输、养护全流程方案，全力降低移栽对树木生长的影响。

建立“身份档案”： 6月7日，极目新闻记者在现场看到，这些大树已被一一刷上编号，包含品种、树龄、去向等信息。大部分树木将移栽至求雨台公园、三板村、共联山体等城市绿地，充实城市生态景观；部分珍贵树木还将移栽至葛洲坝中学校园内，让学生们铭记城市发展历程，传承建设者奋斗精神。

💧 技术保障：从“吊瓶”到“大搬家”

宜昌在大树移栽领域拥有丰厚的技术积淀。为解决大树移栽成活率低的难题，宜昌本土专家黄卫民经过多年探索，总结出移植管理技术，攻克了关键难题。如今，直径60至100厘米的大树移栽成活率可达100%。

本次移栽对象为树龄50年左右的成熟乔灌木。园林部门将采用树干固定支撑、杀菌消毒、扩大土球直径并用草绳包扎等方式增强成活率。养护期内如发生树木死亡，需免费补种并确保二年内成活率必须达到100%。

😢 市民不舍：半世青春都藏在树荫里

“我5岁随父母来到葛洲坝，今年已经57岁了，在这里生活了半辈子，满满的都是童年回忆。”“葛二代”肖炳诚感慨万千。近期，不少本地居民、葛洲坝建设者后代专程来到即将移栽的树木旁，用镜头定格熟悉的江景与老树，珍藏时代记忆。

一位市民道出心声：“这里有我最珍贵的回忆，老树无言，却藏着几代人半个世纪的青春。”

万般不舍之下，市民依然为国家大义投出了支持票。网友们纷纷在网上留言祈福，期盼每一棵树都能顺利移栽。“葛洲坝人筑就了这座‘来电的城市’，虽万般不舍，仍全力支持建设！”一条条暖心留言，串起市民的乡愁眷恋与家国情怀。

🏗️ 大国工程与诗意江城的双向奔赴

这座“十五五”首个国家重大工程意义非凡。三峡船闸自2003年运行以来，过坝货运量快速增长，2025年通过量达1.73亿吨，远超设计通过能力，建设新通道必要且紧迫。总投资约772.08亿元的三峡水运新通道工程包含两部分：三峡枢纽新通道规划新建双线连续五级船闸，线路长约6680米，工期为112个月；葛洲坝航运扩能拆除既有三号船闸，新建两线单级船闸，工期为95个月。

建成后，三峡枢纽将形成四线船闸加升船机的格局，总通过能力达3.36亿吨；葛洲坝枢纽形成四线船闸格局，总通过能力达3.6亿吨。

一位专家曾动情地评价道：“一棵树的迁移，是为国家重点工程让路的大局担当，也是对城市记忆与精神根脉的用心守护。它见证过建设岁月的激情燃烧，也将继续见证宜昌的时代新篇。”

宜昌市园林绿化部门承诺，待树木移栽完成后将持续跟进其常态化养护管理，精准浇灌，悉心管护，全力保障移栽树木成活率，让它们在新的土地上枝繁叶茂、拔节生长。

五十载根深叶茂，一朝迁徙为宏图。这群“绿色移民”如同当初支援三线建设的万千儿女，曾在葛洲坝的工地上扎根，如今，它们又将在大国工程的轰鸣中，奔赴新的沃土，枝繁叶茂，生生不息。