5月26日消息，当日随着最后一根索股成功架设，燕矶长江大桥顺利完成主缆架设，为后续钢桁梁吊装、主桥合龙等关键节点筑牢根基。

燕矶长江大桥意义非凡，它是世界最大跨度四主缆悬索桥，项目全长约26千米，主跨达1860米。该桥采用上下双层设计，上层为高速公路，设计时速100公里；下层为城市快速路，设计时速80公里。

在主缆架设方面，燕矶长江大桥单根主缆由217根索股构成。在单线往复式牵引系统下，技术人员每日可牵引五股钢索，历经100天完成了全部主缆架设。

大桥建成后，黄冈市至鄂州花湖机场车程将缩短至15分钟。这一成果不仅能充分发挥黄冈、鄂州、黄石三市综合交通运输体系优势，还将作为鄂东空铁、空陆联运立体交通运输体系的重要过江通道，助力不靠边、不靠海的湖北实现“联通九州”。