一入冬天，进口车厘子便如期开启“漂洋过海之旅”。记者走访市场发现，今年车厘子价格显著低于往年，初期空运果每斤超百元的“贵族价”已成过去，随着海运批量到货，市场迅速开启价格“跳水”模式。消费者畅享平价美味尽情“买买买”的同时，批发商却普遍面临“量增利减”的尴尬局面，压力显著增大。
 
车厘子的集中到货序幕早已拉开。12月6日，今年全国首艘智利“车厘子快线”运载约370柜新鲜车厘子、总重近8000吨，顺利靠泊广州南沙港。随着智利车厘子进入集中采收期，未来数周，更多专班快线将陆续抵达中国各主要港口。据智利驻华商务处披露数据，2025/26产季智利车厘子预计总产量达65.5万吨，其中超90%将出口中国，意味着超50万吨车厘子将在今冬明春集中涌入国内市场，这个数量相当于去年同期的近两倍，创历史新高。
 
运力的大幅提升是价格下行的重要推手。数据显示，本产季海运直航中国的车厘子专班已增至32班，数量相比去年增加一倍。更关键的是，海运效率显著提升，航程从以往的30天左右缩短至23天，单柜运输成本下降10%-20%，同时海关“船边直提”等快速清关模式保障了新鲜度，进一步压缩流通成本。在空运方面，时效也持续突破，早在11月17日，中国东航旗下东航物流“东航冷链号”CK292全货机航班，载运88.75吨智利当季新鲜车厘子，经短暂经停后抵达上海浦东国际机场，全程仅约24小时，再次刷新智利车厘子进口中国的运输时效纪录。
 
运输方式的切换更是直接推动价格“大跳水”。11月空运阶段，运费占车厘子成本的一半以上，当时10斤装3J规格批发价高达1700元；进入12月大规模海运后，运费直降六成，同规格批发价骤降至500元，降幅超70%。零售端价格同样回落明显，以上海市场为例，12月23日浦东新区一家水果超市的3J车厘子单价，已从11月中旬的160元/公斤降至90元/公斤；静安区一家连锁超市中，2.5公斤装2J车厘子价格低至148元/盒，3J车厘子178元/盒，较一个月前分别下降40元、50元。电商平台与连锁超市的补贴活动更放大了降价效应，5斤装等小规格包装因适配家庭消费需求，走量加快进一步带动价格下行。
 
价格亲民化点燃了消费者的购买热情，“冰箱塞满车厘子追剧”成为不少人的冬日标配。但与消费者狂欢形成鲜明对比的是，批发商的盈利压力持续攀升。本来生活买手海亚透露，今年12月车厘子批发价同比降幅普遍在15%-25%，虽然销量有所提升，但多数批发商因毛利下滑，总体盈利情况不及去年。仅少数具备规模、渠道与品控优势的头部批发商能维持或微增利润，中小批发商则普遍面临囤货风险与损耗压力，部分甚至出现亏损。
 
行业人士分析，此次车厘子价格下行是供应、物流、市场三大因素共同作用的结果。供应端，智利本产季气候适宜、种植面积扩大，产量同比增长近四成；物流端，海运替代空运大幅降低成本，专班快线与快速清关提升流通效率；市场端，渠道竞争加剧倒逼零售让利，家庭装走量进一步拉低价格。值得注意的是，当前供应高峰尚未完全到来，有预测显示明年1-2月车厘子进口量可能达到12月的1.5倍以上，零售价格仍有下降空间，届时2J级车厘子零售价有望逼近25元/斤，性价比将迎来巅峰。