阿布扎比国家石油公司首席执行官苏丹·艾哈迈德·贾比尔周四明确表示，尽管美国和伊朗已达成为期两周的停火协议，霍尔木兹海峡实际上仍未对船只正常开放。“通行受到限制、约束和控制，”贾比尔在社交媒体上发文称，伊朗已明确要求船只必须获得许可才能通过海峡，“这不是航行自由，这是胁迫。”

停火协议难掩通行现实

美国总统特朗普周二宣布停火时表示，前提是伊朗同意“立即、全面、安全地开放霍尔木兹海峡”。然而货运分析师告诉CNBC，自停火生效以来，海峡船舶交通量并未回升，仍维持在战争期间大部分时间的缓慢水平。据伊朗国家电视台Press TV报道，伊朗军方周三表示将“管理和智能控制霍尔木兹海峡”。

供应中断后果正在累积

贾比尔指出，战前途经海峡的最后一批石油货物现已抵达目的地，而停火宣布后暴跌的石油期货市场“很快会感受到供应中断的现实影响”。“海峡每封锁一天，后果就会加剧。供应延迟，市场趋紧，价格上涨。其影响不仅限于能源市场，还波及全球经济、行业和家庭。”他透露，目前约有230艘油轮装载着石油，正等待驶出海湾。

航行自由与法律之争

贾比尔强调，海峡是受国际法管辖的天然通道，“国际法保障通行权是一项权利；而不是可以授予、剥夺或利用的特权”。他呼吁“全面可靠的供应”而非“部分开放、临时措施或管控通行”。阿布扎比国家石油公司是阿联酋国有石油公司，阿联酋作为欧佩克第三大产油国，战前日产量为340万桶。

战前，全球约20%的石油供应需经霍尔木兹海峡运输。战争期间因伊朗袭击船只导致油轮运输骤减，引发了历史上最严重的石油供应中断。