周二，密歇根州两党议员宣布推出《联网车辆安全法案》，旨在禁止中国制造的联网汽车、软件和硬件进入美国市场。该法案由众议院中国问题特别委员会主席、共和党众议员约翰·穆勒纳尔和民主党众议员黛比·丁格尔共同提出，与参议院两党提案高度相似。

禁令时间表与覆盖范围

根据提案，对联网汽车软件的禁令将于2027年1月1日生效，硬件限制将于2030年1月1日生效。法案还将涵盖俄罗斯、朝鲜和伊朗。联网汽车能够接入互联网并与其他车辆无线连接，支持者认为该技术可提升道路安全，但立法者以国家安全和数据收集担忧为由推动禁令。

产业安全担忧加剧

丁格尔在新闻发布会上表示：“中国补贴本国制造商、操纵汇率、使用奴工，这根本不是公平竞争。中国试图渗透到我们国家内部，从内部瓦解我们。”这项立法出台之际，汽车制造商、供应商、经销商和钢铁制造商纷纷警告，若允许获得大量补贴的中国汽车制造商进入市场，可能削弱美国工业基础。

特朗普立场受关注

上个月，超过120名两党众议员敦促特朗普总统不要允许中国汽车制造商进入美国市场。尽管特朗普1月曾表示若中国汽车制造商雇用美国工人则允许其在美建厂，但商务部长霍华德·卢特尼克和美国贸易代表杰米森·格里尔随后表示目前无计划取消现有限制。丁格尔坦言：“对于特朗普总统，你永远无法预料他会做什么，直到他真的做了。所以我们都在努力向他传递一个信息：美国汽车工人和美国汽车工业的未来，他需要也想要保护它。”

法案出台正值特朗普与中国国家主席习近平本周会晤前夕。