亚马逊旗下自动驾驶企业Zoox周三宣布，其位于加州海沃德(Hayward)的全新制造工厂正式投产。这座占地3.5个足球场的专用工厂将成为Zoox扩大自动驾驶出租车(Robotaxi)车队的关键支柱，初期日产能为1辆，未来将提升至每小时3辆，年组装能力最终达1万辆。这标志着美国首个专门生产自动驾驶出租车的制造基地投入运营。

【产品特色】
与竞争对手Waymo改装现有车型不同，Zoox坚持自主研发"烤面包机"造型的定制化车辆。其独特的"马车式"设计可容纳四名乘客对向而坐，完全取消方向盘，被CEO艾莎·埃文斯(Aicha Evans)称为"带轮子的超级计算机"。目前该车型已在福斯特城(Foster City)、旧金山和拉斯维加斯进行路测，车队规模数十辆。

【商业布局】
Zoox计划今年晚些时候在拉斯维加斯启动商业化运营，2026年拓展至旧金山，奥斯汀和迈阿密也在未来规划中。埃文斯透露，最终每个服务城市将部署500-1000辆自动驾驶出租车。这一战略使其直接对标Waymo——后者目前每周在四座城市完成超25万次付费出行。值得注意的是，特斯拉也计划本月在奥斯汀试水Robotaxi服务。

【制造体系】
工厂采用人机协作模式，100名技术人员与专用机器人配合完成玻璃粘接、工位转运等工序。每辆车需通过严苛的出厂检测，包括传感器校准、动力系统压力测试及暴雨模拟等环节，最后还需在测试跑道完成实地验证。Zoox表示约50%供应商位于美国，同时从中国、意大利等国采购部分零部件。

【行业意义】
在特朗普政府加征关税的背景下，Zoox本土化生产具有特殊战略意义。CTO杰西·莱文森(Jesse Levinson)承认定制车型成本高昂，但强调规模化将摊薄单辆成本。随着Waymo、特斯拉等巨头加速布局，这场自动驾驶商业化竞赛已进入白热化阶段。Zoox能否凭借亚马逊的资本支持和独特产品设计后来居上，将成为行业关注焦点。