美国芯片巨头高通与德国汽车制造商宝马近日联合推出基于高通半导体的自动驾驶系统Snapdragon Ride Pilot。该系统属于驾驶辅助功能，允许车辆在特定道路上实现双手脱离方向盘驾驶及自动变道，但并非完全无人驾驶。高通首席执行官克里斯蒂亚诺·阿蒙表示，此举预计将引发其他汽车制造商的广泛兴趣，并推动技术许可合作。

技术合作与全球推广计划

Snapdragon Ride Pilot系统将首次搭载于新款宝马iX3车型，并计划到2026年在全球100个国家推出。阿蒙在接受CNBC采访时透露，尽管该系统是与宝马共同开发，但其设计初衷是向其他汽车制造商授权使用。他预计，当其他原始设备制造商（OEM）看到该系统的实际表现和竞争力后，将形成“多米诺骨牌效应”，推动更多企业采用这一技术。

高通汽车业务战略与增长前景

高通正积极推动业务多元化，将汽车领域作为其增长最快的部门之一。公司第二季度汽车业务收入近10亿美元，同比增长21%，并预计到2029财年该部门收入将增至80亿美元。为实现这一目标，高通不仅提供自动驾驶解决方案，还为车载娱乐系统、数字助理等部件提供技术支持。近日，高通还与谷歌云合作，允许汽车制造商开发定制化数字助理。

行业竞争与市场机遇

分析指出，高通通过构建软件主导的完整生态系统，正成为高度集成的自动驾驶解决方案提供商。Counterpoint Research高级分析师穆尔图扎·阿里表示，传统汽车制造商（尤其是欧洲企业）在自动驾驶技术上被认为落后于中国竞争对手，而高通的技术合作可能帮助这些企业加速创新。

阿蒙透露，高通已与其他汽车制造商取得“显著进展”的谈判，但尚未准备好公布具体合作伙伴。随着宝马iX3在60个国家的推出，Snapdragon Ride Pilot系统将获得实际道路验证，为其进一步推广奠定基础。