特斯拉周二正式发布Model Y标准版与Model 3标准版两款低价车型，起售价分别为略低于4万美元及约3.7万美元，较原入门车型降价约5000美元。此次发布同时伴随全自动驾驶（监督）系统更新，但市场反应平淡，特斯拉股价当日下跌4.45%，回吐前一日因发布会预期带来的5%涨幅。

产品精简与续航配置调整
新款Model Y标准版取消全景玻璃车顶、真皮座椅及高级灯带等配置，搭载续航321英里的电池组，低于长续航版的357英里。在特朗普政府取消7500美元联邦电动车税收抵免的背景下，此举被视为刺激需求的重要策略。尽管此前传闻特斯拉研发3万美元级廉价车型，但受关税政策与成本压力影响，该计划尚未落地。

竞争压力与战略转型挑战
特斯拉面临大众、比亚迪等对手的低价电动车竞争，同时产品老化与消费者对马斯克政治言论的抵制持续影响销量。公司试图将焦点转向机器人及自动驾驶业务，但2023年发布的Cybertruck市场反响未达预期，且至少有八次主动召回记录。2017年承诺的下一代Roadster跑车及十年未落地的自动驾驶出租车计划，凸显创新兑现滞后。

技术愿景与市场现实差距
马斯克在去年10月展示的无方向盘Cybercab概念车及宣称具备育儿能力的Optimus人形机器人仍处于概念阶段，而竞争对手Waymo、Agility Robotics已实现商业化部署。尽管马斯克近期斥资10亿美元增持股票推动三季度股价反弹40%，但分析师认为特斯拉需加速将技术愿景转化为量产产品，以重获投资者信心。