至少有300艘非伊朗船只申请安全通过霍尔木兹海峡，德黑兰新当局正寻求在该重要航道上建立永久性收费系统。

波斯湾海峡管理局表示申请通行的船舶大多是油轮，其中至少77%的申请者希望离开波斯湾前往亚洲，特别是中国和印度（这两个国家是中东最大的燃料买家）。

许可证不发“敌对国家”（美国、以色列及其盟友） 优先考虑与结盟政府有关的船只

受美国制裁的PGSA指出许可证不会发放给“敌对国家”（该组织曾用这个词来形容美国、以色列及其盟友）。该机构补充说：“根据伊朗伊斯兰共和国的既定政策，PGSA无权向敌对国家的船只发放通行许可证，并且在战争造成的限制情况下，优先考虑与结盟政府有关的船只的通行。

”PGSA并未说明每艘船通过霍尔木兹海峡需要支付多少费用，此前的报道称油轮可能要向伊朗伊斯兰共和国支付高达200万美元的费用。

美国已指示船只不要支付伊朗过高费用 财政部长对伊朗港务局实施制裁

美国已指示船只不要支付伊朗过高的费用，财政部长斯科特·贝森特上周对伊朗港务局实施了制裁。贝森特表示：“伊朗军方最近企图勒索全球海上贸易，这证明‘经济愤怒’行动已经让伊朗政权急需资金。

”他还补充说任何向伊朗伊斯兰革命卫队提供资金的人都将面临美国的制裁。伊朗总参谋长发表上述言论之际，伊朗伊斯兰革命卫队宣布其海军部队在过去24小时内护送了24艘船只通过霍尔木兹海峡。

伊朗伊斯兰革命卫队也证实他们对悬挂巴拿马国旗的MSC Sariska V号集装箱船在科威特附近发动的袭击是其所为，以此报复美国对伊朗船只M/V Lian Star号的袭击。