美国副总统万斯周二表示，尽管美伊谅解备忘录促使德黑兰重新开放霍尔木兹海峡，导致总通行量下降，但通过该海峡的石油流量已经恢复到战前水平，有时甚至超过战前水平。

“从某种意义上说海峡已经开放，因为我们看到越来越多的石油从海峡中流出——有些日子甚至比战争开始前流出的石油还要多，”万斯告诉迈克尔·诺尔斯秀。

不过他也承认目前的船舶通行总量仍然只有战前每天平均130至150艘次船舶通行量的零头——根据劳氏日报的数据上周共有约240艘船只通过了海峡。

“……愤世嫉俗的人会说‘如果你看看从事走私活动的船只数量实际上比战前有所下降，’但他们主要指的是货船和其他船只。”“至少到目前为止我们看到的是石油运输量已经恢复到战前水平，”他补充道。

战前每天约2000万桶原油通过海峡 油轮比货船更快重返航道

据《不列颠百科全书》记载战前每天约有2000万桶原油和石油产品（约占世界海上石油贸易的25%）通过该海峡。

这一现象反映了整体海上交通和能源运输之间的差异，因为油轮比其他商船更快地重返航道。专家表示自冲突高峰期以来航运公司平均而言对通过海峡运送集装箱船、散货船和其他非能源货物仍保持谨慎态度。

此外促使伊朗石油流量增加的另一个原因是美国根据美伊谅解备忘录取消了对伊朗港口的封锁并解除了对伊朗石油制裁，从而允许伊朗在全球市场上出售能源。

该备忘录重新开放了海峡，此前德黑兰在战争期间将其关闭了数月。

油价大幅下跌：布伦特约73美元 WTI约70美元 远低于战时120美元高位

霍尔木兹海峡被认为是世界上最重要的石油咽喉要道之一，是沙特阿拉伯、伊拉克、科威特、阿拉伯联合酋长国和卡塔尔等海湾主要产油国的主要出口通道。

在伊朗战争期间经历了大约三个月的飙升之后油价在重新开放后大幅下跌。周二布伦特原油价格约为每桶73美元，而西德克萨斯中质原油价格约为每桶70美元——远低于战争期间约每桶120美元的高位。

“世界石油经济正在逐步恢复正常运转，这需要一些时间，但你已经看到油价大幅下降了，”万斯说。