面对伊朗持续封锁霍尔木兹海峡并征收高额通行费，波斯湾石油生产国正加速推进管道与港口替代项目，力图在战争持续之际削弱德黑兰对这条关键水道的控制力。高盛预计，到2028年底，海湾地区60%的石油出口可实现绕道。

📌背景：

  • 霍尔木兹海峡曾承载全球20%石油运输

  • 伊朗坚持征收通行费，单艘油轮费用可达数百万美元

  • 替代方案正以前所未有的速度推进

📊绕道能力预测（高盛）：

  • 2027年底：管道输送能力可转移战前波斯湾石油出口量45%

  • 2028年底：绕过海峡的产量可达730万桶/日，占海湾地区60%

🏗️主要项目一览：

阿联酋·西-东输油管道

  • 长度：252英里

  • 进度：已完成50%

  • 目标：2027年前完工，与现有富查伊拉管道并行，陆路输油能力翻倍至360万桶/日

  • ADNOC总裁苏丹·贾比尔：

“世界上太多能源仍通过太少咽喉要道运输。这正是阿联酋十年前决定投资绕行基础设施的原因。”

伊拉克·巴士拉-哈迪塞管道

  • 长度：435英里

  • 连接：约旦、叙利亚、土耳其

  • 输送能力：250万桶/日

  • 拨款：15亿美元

  • 5月初正式开工，尚无完工时间表

沙特阿拉伯（考虑中）

  • 计划扩大至红海的原油管道，输送能力或达900万桶/日

  • 正与邻国进行初步磋商

迪拜·新港口+集装箱码头

  • 位置：霍尔木兹海峡阿拉伯海一侧

  • 目标：减少货物水路依赖，增强进口替代能力

💬网友热评：

  • “伊朗刚封锁，海湾就绕道，这反应速度绝了”

  • “管道+港口双管齐下，霍尔木兹的战略价值在缩水”

  • “60%石油能绕道，伊朗的‘海峡牌’还能打多久”

  • “基建才是真正的战略武器”