随着各州收紧商业驾照（CDL）资格规定，叠加移民政策变化，美国货运业正面临严峻的司机短缺。部分长途跨州运费已接近翻倍，例如洛杉矶到宾州单程价格突破1万美元，接近疫情期间高点。业者反映，持工卡（EAD）的司机在多个州已无法更新或获得CDL，甚至面临驾照降级。

📌政策变化：

  • 伊州：持工卡者已无法更新CDL

  • 加州：部分无绿卡CDL持有者被要求降级为普通驾照

  • 伊利诺伊州DMV：CDL考试前先确认考生英文能力

  • 影响：大量卡车司机退出市场

📈运费飙涨（与疫情前/低点对比）：

  • 芝加哥→洛杉矶：约$3,000 → **$4,400–$4,500**

  • 洛杉矶→宾州：约$6,000 → **突破$10,000**

  • 地方运输（每哩）：单人司机 $0.6–$0.7 → $0.8–$0.85；双人司机已达 $0.9–$0.95

🗣️业者原话：

“现在不是没车，是有车没人开。”
“司机价格已经接近疫情期间的高点。”
为提高薪资吸引司机，运输公司成本持续上升，最终体现在运费上。

🧑‍🔧华人司机应对：
CDL属联邦执照，过去不少华人考生选择前往加州、纽约州、宾州等提供中文考试服务的州获取执照。目前部分州DMV已加强考前英语能力审核。