📢 8月18日，纽约州长 霍楚 Kathy Hochul 宣布：大都会运输署 MTA 已批准 地铁第二大道线二期工程 的隧道合同，预计今年晚些时候开工！
📍 工程亮点
- 路线：从现有 Q线96街站向北延伸至 125街，连接 4/5/6线 与 Metro North。
- 长度：约 5哩。
- 新增车站：106街、110街、125街🚉。
- 服务人群：预计惠及 10万居民。
💰 投资与节省
隧道合约总额 19.72亿美元，其中利用 110-120街 段已开挖但闲置的隧道，可节省约 5亿美元，让工程成为全美人均成本最低的高运量铁路项目。
⏰ 时间表
- 2025年底：前期工程动工
- 2026年初：重型土木工程
- 2027年：钻机进驻
- 🚉 预计通车：2032年9月
整个二期预算约 9亿美元，部分资金来自曼哈顿堵车费。
📖 百年等待
第二大道地铁的计划早在 1920年代就提出，但因战争与财政危机屡次搁浅。直到2017年，一期工程才建成，但东哈林区依旧没有地铁。如今，居民终于等到“世纪地铁梦”。
👵 社区意义
东哈林区 East Harlem 是曼哈顿唯一没有地铁的区域，当地居民以低收入家庭和年长者为主，包括越来越多的华人社区。新建三座车站将全部配备 无障碍设施 ♿。
🌆 未来展望
MTA 规划继续向南延伸，经过 格兰街 Grand St、且林士果 Chatham Square，最终抵达 汉诺威广场 Hanover Sq.，全面连接曼哈顿东区。
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