斯特兰蒂斯（Stellantis）旗下吉普品牌周四发布全新设计的2026款切诺基SUV，这是该车型自2023年停产后首次回归，也是吉普首款混合动力车型。起售价36,995美元（含运费）的切诺基被寄予厚望，试图扭转吉普连续六年销量下滑的颓势。

技术革新：混动系统与空间升级

• 动力突破：搭载Stellantis全新1.6升涡轮增压四缸混动系统，单箱油续航超500英里（约800公里）；
• 尺寸优化：车身较前代更长、更高、更宽，载货容量提升30%；
• 智能互联：内置全新Connect One服务套件，主打“科技感内饰”。

战略意图：填补市场空白与政策应对

• 产品线补位：吉普CEO鲍勃·布罗德多夫称切诺基是“指南者与大切诺基之间的完美衔接”；
• 关税压力：特朗普关税政策预计全年冲击Stellantis 15亿欧元，墨西哥生产布局缓解成本压力；
• 销量救赎：切诺基曾占吉普销量20%，其停产被指为六年下滑主因之一。

行业背景：混动赛道与品牌复兴

• 电动化过渡：布罗德多夫强调“混动是产品组合完美补充”，规避纯电基础设施不足风险；
• 高管背书：CEO安东尼奥·菲洛萨（前吉普负责人）力推切诺基复活作为重振市场份额核心；
• 产能规划：墨西哥工厂投产，2025年底至2026年初交付。

市场挑战：
尽管切诺基回归引发情怀共鸣，但吉普面临双重考验：一方面需说服消费者为混动技术支付溢价，另一方面需在丰田RAV4混动（起价33,070美元）等竞品中建立差异化优势。若成功，或为Stellantis下半年盈利改善提供关键推力。