据ESPN消息人士证实，卫冕世界冠军兰多·诺里斯与迈凯伦车队首次亮相F1巴塞罗那私密季前测试。诺里斯此次完成的安装圈，是F1测试及正赛周末的关键前置环节，核心目的并非追求速度，而是对赛车系统进行全面排查。车手需以低速驶离维修区、环绕赛道一周后返回，期间重点检测转向、油门、刹车等核心部件的运行状态，同步校验遥测数据传输、轮胎压力控制及驾驶舱舒适性，确保车辆无机械或电路隐患，为后续高强度测试筑牢安全基础。对诺里斯而言，这不仅是新赛车的首次系统校验，更是他身披1号冠军赛车服后的首秀，承载着延续车队冠军荣耀的期待。

作为上赛季车手与车队双料冠军，迈凯伦此次测试安排颇具策略性。由于F1规定各队在本次五天私密测试中仅能选择三天参与，迈凯伦特意避开前两日，将测试窗口锁定在周三至周五。车队已为本次巴塞罗那试车推出极具视觉冲击力的全黑测试涂装，而正式赛车的发布活动定于2月9日——巴林官方测试前夕，届时将揭晓新赛季争冠战车的最终样貌。诺里斯上赛季在与队友奥斯卡·皮亚斯特里、红牛车手马克斯·维斯塔潘的三方角逐中脱颖而出，斩获个人首座车手总冠军，同时助力迈凯伦时隔18年再夺车队冠军，并成功卫冕本赛季车队总冠军，此次携1号赛车亮相，无疑是新赛季争冠的重要信号。
 
本次巴塞罗那测试为闭门进行，媒体与球迷均被禁止入场，赛道外仅能获取有限官方信息，增添了测试的神秘感。测试前两日局势跌宕，首日各队普遍积极投入，而周二受间歇性降雨影响，仅法拉利与红牛两队坚持测试，赛道活跃度大幅下降，且意外上演撞车插曲。红牛二队车手伊萨克·哈贾尔在周二下午的测试中失控，赛车在第14号弯道打滑，车尾撞上护墙，导致全新RB22赛车尾部受损，测试提前终止。万幸的是哈贾尔并无大碍，已自行离开赛车，但红牛车队需紧急评估赛车损坏程度及备用零件库存，以决定是否能如期完成第三天测试任务。
 
红牛车队负责人劳伦特·梅基斯透露，团队正全力分析撞车原因，暂未确定后续测试计划，“我们仅剩最后一天测试窗口，必须谨慎决策，目前赛车损坏评估还需数小时”。据悉，维斯塔潘在周二上午完成了干地测试，积累了自主研发动力单元的关键数据，而哈贾尔的事故不仅打乱了测试节奏，也让红牛成为本次测试中首支出现撞车事故的车队，受损赛车的修复进度将直接影响其备战效率。
 
相较于周二的冷清，周三的加泰罗尼亚赛道迎来测试小高峰。除迈凯伦外，梅赛德斯延续首日的积极态势，乔治·拉塞尔驾驶赛车一早就驶离维修区，迅速做出具备竞争力的圈速，展现出良好的测试状态。红牛二队、奥迪、阿尔派与哈斯车队也在上午时段先后登场，各队均在抓紧有限时间收集赛道数据、磨合新赛车部件。
 
目前仍有两支车队尚未完成测试圈：阿斯顿·马丁此前计划于周四启动测试，但从进度来看已略落后于预期；威廉姆斯则因赛车制造流程延误，已确定彻底退出本次巴塞罗那私密测试，将直接备战巴林官方测试。随着迈凯伦等强队陆续发力，各队新赛季的实力轮廓逐渐清晰，而红牛的撞车后续、阿斯顿·马丁的测试进度，将成为本次私密测试剩余阶段的核心看点。