F1卫冕世界冠军兰多-诺里斯对2026赛季新规的批评态度依然没有改变。在迈阿密大奖赛前，这位迈凯伦车手表示，他仍然难以相信有任何车手会比喜欢旧一代赛车更喜欢现在的赛车，并认为本周针对比赛规则所做的微调不会对驾驶体验产生巨大影响。

🏁 “我不信有人更爱开新车”

诺里斯一直是2026赛季新规最直言不讳的批评者之一。新规引入了全新的V6混合动力涡轮发动机，前所未有地强调能量的回收和释放。在迈阿密站前的路演活动中，诺里斯驾驶了一台2023年的旧款迈凯伦赛车进行了烧胎和低速绕弯，这让他不可避免地被问及对新旧赛车的感受。此前他曾直言，F1通过一次规则调整，从拥有最好的赛车变成了最差的赛车。

“现在你问我，我是不是仍然更喜欢旧车？是的。我觉得很难有人能说，他们开现在的车和以前一样开心……当然，也许有人确实这么想。”诺里斯说道，“但我们的工作就是适应现在的赛车。它们在某些方面也不错，而且应该会随着时间变得更好。”

🔧 迈阿密微调：方向对了，但别指望翻天覆地

针对新赛季前期出现的负面反馈，尤其是排位赛中车手不得不在高速弯前提前收油滑行以节省电能，FIA在本周迈阿密站前对规则进行了小幅修改。但四届世界冠军马克斯-维斯塔潘认为这些调整只是“挠痒痒”，需要更大刀阔斧的改革才能见效。诺里斯则希望至少排位赛的情况能有所改观——在此前的排位赛中，车手为了省电，在原本全油门的弯道处过度滑行。

当被问及对调整的看法时，诺里斯坦言：“老实说，很难再有更大的改变了。当你开始掩盖一些问题，其他问题就会暴露出来。在现有规则框架下，能做的只有这么多。我们都希望能朝着他们去的方向更进一步，但有些东西是硬件层面的、更大的改动。在赛季中期，当一支车队占主导、表现很好，而其他车队还在挣扎的时候，做大的改动很困难。所以从那个角度看，很难再做更多了。但他们确实把规则朝着正确的方向推动了一点，尤其是对排位赛。正赛其实不会有太大不同。有些东西不会改变太多。排位赛应该会更像传统意义上的极速单圈，那是我们车手想要的。我认为我们应该对他们做出的改变幅度感到满意。是的，我们想要更多，但那是我们要继续推动的事情。”

📅 迈阿密大奖赛即将上演

本周末，F1迈阿密大奖赛将在硬石体育场举行。迈阿密站的排位赛将于当地时间周六下午进行，正赛则在周日举行。诺里斯目前以58分领跑车手积分榜，他的队友奥斯卡-皮亚斯特里以51分紧随其后。