中国电动汽车制造商小鹏汽车正加速其全球化步伐。公司首席执行官何小鹏周二在接受CNBC采访时表示，计划于明年在欧洲市场推出大众市场品牌Mona，并首次公开表示对收购其他电动汽车制造商持开放态度。

Mona品牌进军欧洲，主打高性价比

小鹏汽车于去年在中国市场推出Mona品牌，并发布首款车型M03电动轿跑，起售价仅为11.9万元人民币（约合1.7万美元），定位极具竞争力。何小鹏透露，Mona品牌将于2026年前进入中国、欧洲及其他全球市场，未来推出的车型将“经过验证且品质优秀”，价格预计低于小鹏P7、G6等高端车型。

全球扩张速度快于预期，欧洲面临关税挑战

小鹏汽车自2020年从挪威开始全球化布局，目前已进入德国、法国等市场。何小鹏表示，公司原定2025年底进入60个国家和地区的目标已因进展快于预期而提前实现。作为参考，两年前小鹏仅在三至五个市场运营。

然而，欧盟对中国产电动汽车加征关税构成挑战。何小鹏称，小鹏汽车希望未来在欧洲本地生产汽车，但具体时间表尚未确定。

中国市场竞争白热化，小鹏对收购持开放态度

在中国国内，电动汽车价格战持续加剧，特斯拉与本土品牌的竞争日益激烈。何小鹏曾预测，未来几年内多数中国电动车企将面临淘汰，行业整合不可避免。

在这一背景下，小鹏首次明确表示考虑通过收购实现增长。何小鹏称：“如果有机会，我们会收购一些公司，制造业公司和电动汽车公司都是可能的选择。”2023年，小鹏已收购滴滴的电动汽车开发业务，显示出其通过整合扩张的意愿。

中国车企海外扩张正重塑全球竞争格局。比亚迪等公司在欧洲持续增长，而小鹏等品牌凭借高性价比产品加剧与奔驰、宝马、大众等传统车企的竞争。与此同时，特斯拉在欧洲市场的销量呈现下滑趋势。