美国联合航空周三发布乐观预测，预计第四季度每股收益将在3至3.50美元之间，高于分析师平均预估的2.86美元。该航空公司正通过持续扩大运力与高端服务投入，在行业普遍收缩的背景下逆势增长。其第三季度运力同比提升7%，尽管单位客运收入承压（国内降3.3%、国际降7.1%），但会员计划销售额增长9%及高端舱位收入增6%成为亮点。

三季度业绩韧性：盈利超预期但营收略逊
美联航第三季度调整后每股收益达2.78美元，优于市场预期的2.62美元；营收152.3亿美元略低于153.3亿美元的预期，同比增长2.6%。净利润微降1.7%至9.49亿美元。首席执行官斯科特·柯比强调，近十年投资已塑造"品牌忠诚客户群体"，使公司在宏观经济波动中保持韧性，并随需求改善释放盈利潜力。

战略布局：高端客群争夺与网络扩张
为与达美航空等对手竞逐高价值旅客，美联航持续拓展全球航线至格陵兰、蒙古等新兴目的地，并通过免费机上Wi-Fi、客舱翻新及贵宾休息室升级提升体验。尽管年初行业面临运力过剩与票价压力，美联航仍坚持扩张策略，其经济舱廉价座位销售额第三季度亦实现4%同比增长。