11月19日，“1吨鸭绒从17万涨到58万”的话题冲上头条热榜，多倍涨幅引发公众热议。然而经核查，2025年并无权威数据支撑这一极端涨幅，该说法的时间节点与数据来源存疑。从行业规律来看，鸭绒价格具有显著季节性特征，且受品质等级影响较大。而今年鸭绒价格飙升的核心原因并非需求突变，而是供应端大幅收缩——猪肉价格低迷挤压鸭肉消费，导致养鸭量与屠宰量锐减，叠加新国标对高品质绒要求提升，供需失衡推高价格。

11 月 11 日，浙江证监局披露两则金融监管案例引发行业震动：杭州某科技公司 IT 人员林艺平利用私募履职便利实施 “老鼠仓” 交易，盈利 8857 万余元，被责令改正并罚没合计超 1.77 亿元，同时被采取 5 年证券市场禁入措施；天健会计师事务所注册会计师章天赐因在审计奥康国际期间违规买卖其股票，被出具监管警示函。两起案件分别直指私募行业信息管控漏洞与审计执业操守问题。

深圳一套曾发生凶杀案的 130.85 平方米高层住宅，近期在福田法院二次拍卖中以 699.8 万元成交。该房产 16 年前发生过凶杀案，首次拍卖 839.7 万元成交后被买家退回，此次起拍价 390.8 万元，吸引 30 人参与竞拍，最终成交价较首次下降 140 万元，单价 5.34 万 / 平方米，较福田区 8—10 万 / 平方米的二手房均价便宜近五成，“凶宅” 属性与价格优势的博弈引发热议。

近日，莲塘海关在旅检客运进境车道开展监管工作时，凭借精准的机检图像发现一辆白色私家车存在异常。经人工细致查验，关员在该车主副驾驶的车门夹层中，查获了大量用透明塑料袋分装的旧手机，每袋 2 台，累计数量达 764 台，成功阻断了这批违规夹藏物品的入境之路🚨。

内蒙古准格尔旗人民法院近期对一起聚餐饮酒猝死索赔案作出一审判决😥。2024 年 7 月，拓某受邀参加曹某的婚宴夜场并饮用白酒，之后又与他人前往烧烤摊喝啤酒，次日在家中因心源性猝死。拓某家属索赔 141 万余元，法院最终酌定婚宴新郎曹某担责 1%，同饮者石某担责 5%、王某担责 3%。因石某和王某投保了 “安心酒保” 保险，对应赔偿责任由紫金某公司承担，合计赔付 11 万余元，曹某自行赔偿 1.39 万余元，剩余损失由拓某自行承担。

2025 年 11 月 14 日，苹果与三宅一生联名的 iPhone Pocket 正式开售，短款 1299 元、长款 1899 元。该产品因外形酷似长筒袜引发全网调侃，但多款颜色开售即售罄，剩余款式需等待 1-2 周发货，二手市场最高溢价超 1000 元。产品采用 3D 针织工艺，主打时尚穿戴属性，可适配所有 iPhone 机型，却被网友质疑价格虚高，电商平台已出现低价仿品。这场联名引发关于品牌溢价、设计价值与实用性的热议，成为当下舆论焦点。

2025 年 11 月，财政部原部长楼继伟在第十六届财新峰会上透露，房产税全国人大立法已完成，核心难点问题基本解决，将 “适时推出”，标志着房产税落地进入倒计时。房产税推进已逾十年，遵循 “立法先行、充分授权、分步推进” 原则，其推出能为地方政府提供稳定财政来源，抑制投机性购房需求，推动房地产市场回归居住属性。两类人群将面临直接压力：多套房持有者的持有成本将激增，盈利逻辑被打破；高负债炒房者则面临资金链断裂与债务危机风险。政策设计将兼顾公平与效率，设置免征面积等配套措施保障刚需群体利益，短期或引发市场局部调整，长期有利于房地产市场平稳健康发展。

11 月 14 日，中国汽车流通协会发布的《2025 年 10 月中国汽车保值率报告》显示，使用 3 年的各级别汽车保值率整体下降。政策层面，《节能与新能源汽车技术路线图 3.0》发布、用车环境优化等为市场提供支撑，但多个地区置换补贴暂停导致二手车车源涨幅回落。车型表现上，小型车保值率相对突出但整体仍偏低，豪华车零售量同比环比双降，多数品牌保值率下滑；自主品牌普遍走低，仅荣威、名爵上涨；插电混动车以 43.7% 保值率优于纯电动车（42%），后者延续下滑趋势。针对新能源车保值率问题，相关部门已出台充电设施 “三年倍增” 方案，有望改善使用体验并稳定残值。

蕲春农商行 2025 年以 178.2 万元为 489 名员工采购工作服（人均约 3644 元），引发公众对采购频率和金额的质疑。据悉，该行 4 年间已 3 次大额采购同品类工作服，累计花费超 619 万元，且湖北赛尚服饰连续 3 次中标，2025 年更包揽全部采购。初期该行称采购 “流程合规”，后续却拒绝回应，加剧公众对招标公正性的疑虑。值得注意的是，该行此前刚因信贷管理违规被罚款 100 万元，“工装豪购” 与 “业务违规” 的反差引发资金使用优先级争议。部分网友理解银行着装需求，但更多人呼吁公开材质、定价等细节以释疑。

奇瑞风云 X3L 在湖南张家界天门山挑战 999 级 “上天梯” 时突发意外，车辆在湿滑台阶上溜车撞上护栏，营销挑战以失利收场。天门山 “上天梯” 平均坡度 45°、局部超 60°，被称为 “量产车禁区”。奇瑞官方致歉称，事故因安全防护绳卸扣脱落缠绕车轮导致，承认风险预估与细节把控不足，承诺承担全部修复及赔偿责任。景区回应无人员受伤，否认受损护栏造价 20 万元传言。专家指出，事件暴露车辆三大技术短板，也折射出国产车 “极限营销” 的行业现象。